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煤礦人員定位系統價格和大家一起關注:煤炭市場需求回升,“榆林煤”外銷有保障。隨著國內經濟高速增長地區的債務壓力和穩增長壓力增大,基建投資同比往年不斷增長,直接反映在市場便是鋼鐵、水泥等基建材料的價格開始上漲,而轉嫁在煤炭行業便是精煤市場進入利好期,建材煤的需求不斷增長。加上煤炭行業去產能后,火電發電量需求的增長,煤炭市場的需求也進一步回升。
2015年11月7日,國家工商總局商標局正式煤礦人員定位系統頒布了“榆林煤”產地證明商標證書,標志著“榆林煤”將進入商業品牌時代。“榆林煤”在全國銷售市場也實現了保值、增值,其產品的含金量和市場占有率開始大大提高。而煤炭市場的需求回升,讓“榆林煤”走出本地、跨區域合作逐漸成效。先后有山西省煤炭廳、內蒙古自治區鄂爾多斯市、湖南省經信委、山東淄博、棗莊、濟寧、泰安等省市考察組前來榆林市考察調研煤炭市場,開展煤礦人員定位系統煤產品銷售等領域交流合作。同時,榆林市能源局也積極地與外界聯系合作,赴陜西渭南、山東淄博、濟寧等地考察調研煤炭市場,并與煤礦人員定位系統渭南市煤炭局、山東省淄博市煤炭局等單位簽訂了戰略合作協議,結成戰略合作伙伴關系,全力服務榆林市煤炭、蘭炭的推廣銷售。
同時為了保障外銷工作順利進行,經過與煤礦人員定位系統神華集團的積極協調,榆林市新增地方煤炭鐵路運力560萬噸。同時神華集團同意與榆林市神木、府谷兩縣組建清潔能源公司,服務榆林蘭炭銷往華北地區。此外,經過煤礦人員定位系統與西安鐵路局多次協調,成功實現包西線鐵路運費下調至0.184元/噸公里,榆林市地方煤炭鐵路運費平均下降約20元/噸,有效地降低了榆林地方煤炭外運成本。
同時,榆林市當局積極促成西安鐵路局和濟南鐵路局達成了合作協議,為榆林地方煤炭、蘭炭銷往山東等東部地區的鐵路運力提供了保障;還落實煤礦人員定位系統了在西康二線、太中銀鐵路線新增我市地方煤炭近千萬噸的鐵路運力。而陜西省政府對煤礦人員定位系統榆林煤的外銷也在政策上給予支持,繼2014年7月25日至10月25日之后,又于2015年8、9兩月實行對煤炭企業在陜西省封閉式高速公路運輸費補貼的政策。
榆林市當局的多管齊下,讓“榆林煤”在品牌形象不斷提升的同時,也順利進入到全國煤炭市場,完成了煤礦人員定位系統從產出到銷售的重要環節。在市委、市政府的全力支持下,“榆林煤”將在經過寒冬之后,再次成為未來榆林地區的重要產業,促進地區經濟的發展。
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